Для существенного повышения эффективности технологических процессов нефтегазодобычи руководство нефтегазодобывающего предприятия поставило задачу обеспечить оперативный диспетчерский контроль всех технологических систем добычи нефти и газа. Специалисты "СМАРТ Системы" разработали решение, которое позволяет передавать и визуализировать все технологические данные со всех систем АСУТП нефтегазодобычи на центральный уровень предприятия.

Центральный сервер данных АСУТП цехов ЦДНГ и ЦППН

Главной целью проекта было создание удобного инструмента для контроля и управления процессов нефтегазодобычи на базе оперативных технологических данных, получаемых от всех добывающих подразделений Заказчика. Центральный сервер данных АСУТП цехов ЦДНГ и ЦППН предоставляет достоверную и оперативную информацию специалистам, руководителям цехов и руководству Заказчика. Дополнительно, технологический сервер выполняет интеграцию данных в систему контроля и управления ресурсами Заказчика.

  
Необходимость внедрять системы автоматической идентификации (САИ) на базе RFID возникает тогда, когда для управления производством, складскими и товарными запасами нужна такая информация, которую дорого, тяжело или невозможно получить при использовании полуавтоматических или ручных систем идентификации. Одной из главных причин внедрения автоматизированных систем также является необходимость в оперативной информации.

Потребность во внедрении систем автоматической идентификации на базе RFID

Нужно иметь ввиду, что любая САИ является лишь измерительным инструментом для общей системы управления предприятием. Внедрение системы автоматической идентификации оправдано в рамках комплексной автоматизации производства. Частой ошибкой руководства любого предприятия при принятии решений о внедрении САИ является то, что предполагается решение проблем производства, которые имеют не технологические корни, а организационные.

  
GPS-система мониторинга автотранспорта состоит из бортового оборудования (GPS-контроллер с датчиками) и программного обеспечения системы мониторинга, с помощью которого и осуществляется GPS-мониторинг и составляются необходимые отчеты. При всем многообразии GPS систем в Украине, не все производители оборудования могут похвастаться хорошими техническими характеристиками.

GPS-система мониторинга автотранспорта

Система мониторинга использует все возможности спутниковых технологий передачи данных Glonass и GPS, доступные каналы операторов сотовой связи стандарта GSM/CDMA, каналы беспроводной свзи Wi-Fi стандарта IEEE 802.11х.х, а также ультракоротковолновую радиосвязь УКВ диапазона.

  
Omni-ID Pipe Rfid Tag - радиометка дальнего радиуса действия, которая используется в промышленности для маркировки труб и различных металлических объектов цилиндрической формы. RFID-метка имеет специально спроектированный съемный крепежный ремень, с помощью которого метка и крепится на объекты маркировки. Надежность крепления позволяет использовать метку не нарушая конструкции маркируемого оборудования.

Omni-ID Pipe Rfid Tag - радиометка дальнего радиуса действия для маркировки труб

Omni-ID Pipe Rfid Tag имеет класс герметичности корпуса IP65. Корпус rfid-метки композитный, он состоит из поликарбоната и пластика. Такой RFID-меткой маркируются, к примеру, буровые соединения, электросварные трубы, нефтегазовое оборудование, буровое оборудование, баллоны, резервуары и т.д.

  
Специалистами СМАРТ Системы разработана «под ключ» и внедрена в промышленную эксплуатацию автоматизированная система управления технологическими процессами комплекса добычи нефти ДНС ЗАО «МанОйл», предназначенная для контроля и управления установками комплекса, которые распределены на значительной территории.

АСУТП комплекса добычи нефти ДНС ЗАО «МанОйл»

Страница мнемосхемы выбора установок комплекса добычи нефти состоит из следующих объектов:
• сепараторы;
• отстойники;
• очистные сооружения;
• загазованность.

  
Система предназначена для дистанционного контроля работы двух газоконденсатных скважин с автоматизированного рабочего места диспетчера, расположенного в удаленной (на 15 километров от скважин) операторной. В составе технических средств автоматизированной системы дистанционного контроля скважин используется WiMAX оборудование. Стандарт IEEE 802.16-2004 (WiMAX) - это стандарт беспроводной связи, который обеспечивает широкополосную связь на большие расстояния со скоростью от 256 Кбит/с и больше.

Автоматизация газоконденсатных скважин

Ввиду нецелесообразности использования (по разным причинам) на скважинах кабельных сетей для передачи данных, автоматизированная система дистанционного контроля скважин изначально проектировалась на базе технологии WiMAX. Это позволило обеспечить дистанционный контроль работы скважин, а также организовать связь между скважинами и операторной, расположенной на расстоянии 15 км.

  
Автоматизация котельной на базе промышленного программируемого контроллера серии MELSEC FX компании Mitsubishi и SCADA системы Citect является современным решением задачи комплексной автоматизации котельных различного масштаба и сложности (далее ПТК – программно-технический комплекс). Связь между АРМ оператора котельной и PLC ведётся через Ethernet по МС-протоколу (MELSEC Communication protocol). АСУ ТП котельной обеспечивает современный уровень управления оборудованием котельной в соответствии с критериями экономической эффективности, улучшает качество регулирования и гарантирует экономичное сжигание топлива.

Автоматизация городской котельной

Автоматизированная система реализует полномасштабные функции управления и контроля любой котельной, расширяет возможности оперативного персонала, обеспечивая стабильную работу технологического оборудования и увеличивая срок службы агрегатов. Надежность автоматизированной системы обеспечивается использованием современных архитектурных и конструктивных решений, применяемых при проектировании системы, а также использованием надежных элементов, прежде всего, контроллеров с высоким временем наработки на отказ.

  
Современные системы автоматизации нефтебаз позволяют ее руководителям получать достоверную информацию на всех этапах реализуемых технологических процессов, организовать коммерческий учет на базе электронного документооборота и многое другое, без чего сегодня трудно представить эффективно работающее предприятие. Устаревшие технологии, кроме загрязнения окружающей среды, приводят к прямым потерям товарной продукции - за счет испарения, разливов, применения приборов с большой погрешностью. Создание современных автоматизированных систем контроля и учета продукции дает возможность значительно уменьшить потери.

Автоматизация нефтебаз и создание автоматизированных систем учета нефтепродуктов

СМАРТ Системы предлагает свои услуги по автоматизации нефтебаз, созданию автоматизированных систем управления, что приведет к улучшению проведения технологических процессов, повышению точности учета, снижению потерь нефтепродуктов.

  
Многие руководители предприятий знают о существовании GPS-систем мониторинга транспорта, но в силу сложившихся стереотипов думают, что подобные системы спутникового мониторинга транспорта сложны в использовании, громоздки, им не по карману. Современные системы GPS-мониторинга транспорта доступны даже небольшим фирмам и частным перевозчикам, их можно устанавливать на автомобили, новые мотоциклы или на другие подвижные объекты, потому что стоимость навигационного контроллера сегодня сравнима со стоимостью сотового телефона, а габариты – с пачку сигарет. Мониторинг транспорта включает отслеживание текущих координат, контроль топлива, направления и скорости движения транспортного средства в реальном времени.

Спутниковый GPS мониторинг транспорта

Также возможна установка дополнительных датчиков на открытие дверей, включение/выключение исполнительных механизмов спецтехники, топливных датчиков, датчиков для измерения температуры в рефрижераторе и пр. Некоторые системы допускают подключение к бортовому компьютеру автомобиля и удалённое чтение параметров эксплуатации транспортного средства. Учёт пройденного километража и расхода топлива нужен для своевременного прохода ТО, обоснования списания ГСМ бухгалтерией, автоматического учёта доставки грузов в заданные точки.

  
В настоящее время на прокат можно взять самое различное оборудование, от коньков до автомобиля, однако алгоритмы выдачи/приема оборудования и проблемы стоящие перед руководителями и собственниками компаний, осуществляющими работу в этой области, едины. Современные технологии автоматизации бизнеса позволяют внести качественные изменения в сферу предоставления услуг, к которым относится и услуга проката.

RFID-система для автоматизации проката оборудования

Автоматизация проката автомобилей, к примеру лимузин киев или других иномарок, как правило, осложняется тяжелыми условиями эксплуатации инвентаря: возможность механического повреждения идентификатора, погодные условия (наличие снега, воды, грязи). Все это накладывает существенные ограничения при выборе решения. В большинстве случаев используются идентификаторы нанесенные маркером на заводские номера и серийные номера, присутствующие на оборудовании. Такие идентификаторы не позволяют автоматизировать процесс приема/выдачи оборудования. Использование штрих-кода также невозможно ввиду возможности его повреждения и необходимости нахождения в прямой видимости у идентифицирующего его оборудования.


Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru   "СМАРТ Системы"      © 2007-2016 Все права защищены.