Большинство существующих систем автоматизации парковочных комплексов используют устаревшие системы идентификации, требующие участия человека в процессе идентификации, так как используемое оборудование не позволяет считывать пропуска (идентификационные метки) с расстояния более 30 см.
RFID-система автоматизированного парковочного комплекса, предлагаемая нашей организацией, в зависимости от типа используемых меток и условий эксплуатации позволяет осуществлять идентификацию транспортного средства с расстояния до 12 метров.
Нижний уровень RFID-системы включает:
-
радиочастотные RFID-метки – выполняют роль идентификаторов для автомобилей;
-
RFID-считыватели - обеспечивающие идентификацию радиочастотных меток;
-
контроллеры – которые реализуют функции:
- управление шлагбаумами;
- управление светофорами;
- регистрацию времени проезда автомобилей;
- регистрацию нарушений правил пользования парковкой;
- принятие решения о возможности въезда/выезда с парковки;
- обработку информации со считывателей;
- накопление информации об автомобилях;
- хранение накопленной информации в случае пропадания связи с сервером или пропадания питания;
- передачу накопленной информации на сервер.
Верхний уровень RFID-системы включает:
Сервер системы реализует функции:
- непрерывный опрос контроллеров;
- архивирование информации.
Автоматизированное рабочее место диспетчера системы реализует функции:
- визуализация контроля движения автотранспорта;
- конфигурирование системы;
- формирование отчетов;
- формирование аварийно предупредительных сигналов.
Возможности RFID-системы автоматизированного парковочного комплекса:
- автоматизированный контроль доступа на парковку без участия человека;
- разграничение потоков въезжающих и выезжающих автомобилей;
- учет времени въезда/выезда автотранспорта и времени пользования парковкой;
- формирование отчетов в рамках заданного временного периода;
- автоматическое запрещение въезда/выезда при возникновении заданных в системе условий;
- возможность интеграции с терминалом оплаты;
- возможность объединение элементов системы по беспроводному каналу передачи данных;
- возможность использования нескольких стандартов пропусков;
- возможность интеграции в существующею систему контроля доступа заказчика (СКУД);
- интеграция с 1С бухгалтерией.
Алгоритм работы RFID-системы автоматизированного парковочного комплексаВыезд и выезд разделеныВ случае использования разделенных въезда и выезда, система после идентификации автомобиля, открывает шлагбаум, отслеживает выезд автомобиля с паркинга, закрывает выезд, заносит информацию об автомобиле с фиксацией времени в систему. По той же аналогии осуществляется работа системы при въезде.
Въезд с разграничением потоковПри использовании одного проезда на паркинге для въезда и выезда, система берет на себя функции управления потоками для исключения заторов в области проезда и возникновения аварийных ситуаций. При выезде с паркинга после пересечения датчика наличия автомобиля в зоне идентификации, система идентифицирует автомобиль, в случае если машина имеет доступ на парковку, система включает зеленый сигнал светофора, одновременно включая красный сигнал автомобилям на въезде.
Ремонт шлагбаумов в таком случае не потребуется, что иногда случается в системах без автоматизированного контроля. После проезда автомобилем зоны контроля, система автоматически закрывает шлагбаум, отправляет информацию в систему и переходит в режим ожидания. В процессе въезда, система определяет направление движения и в случае нарушения правил приоритета проезда система фиксирует автомобиль нарушитель.
Модульная архитектура предлагаемой
RFID-системы автоматизированного парковочного комплекса и работа на общепринятых стандартах не накладывают никаких ограничений на ее масштабирование и набор функциональных возможностей, таких как: централизованное управление несколькими парковками; видео-регистрацию въезжающих и выезжающих автомобилей.
Использование современной автоматизированной парковочной системы на базе RFID-технологии радиочастотной идентификации позволит значительно сократить затраты на обслуживание паркинга, сделать процесс въезда и идентификации удобным для клиентов, сократить время проезда каждого автомобиля, осуществлять контроль над работой персонала, повысит имидж и привлекательность компании.
