Производство корпусов смарт-карты

Массовое производство высококачественных корпусов смарт-карт требует использования множества сложных технологических операций и квалифицированного применения необходимых химических процессов для пластиковых материалов и соответствующих типографских красок. Как отмечалось ранее, в зависимости от реализуемого способа передачи энергии и данных между считывателем и смарт-картой различают два типа смарт-карт: контактные и бесконтактные.


Производство корпусов смарт-карты без интегрированных обмоток связано с выполнением следующих технологических процессов:
1. производства корпусов карты;
2. печати на корпусах карт;
3. ламинирования корпусов карт;
4. формирования полости для модуля;
5. имплантирования модуля в корпус карты.

Смарт-карты с контактами используют электрические соединения с терминалом с помощью шести или восьми контактных поверхностей. Бесконтактные смарт-карты содержат обмотки в корпусе карты. Различие в конструкции корпусов контактных и бесконтактных карт, естественно, отражается на технологии их изготовления. В настоящее время бесконтактные смарт-карты широко используются при создании различного типа автоматизированных систем, будь-то контроль доступа (СКУД) или учет рабочего времени (СУРВ). Например, для предприятия "Стекломонтаж", которое производит стеклянные перегородки по индивидуальному заказу, в короткий срок и согласно всех требований Заказчика была внедрена современная СУРВ с общей емкостью базы индивидуальных смарт-карт для более, чем 300 сотрудников предприятия.

Корпуса для смарт-карт, в которые не встраиваются обмотки, могут производиться массовыми сериями, используя три варианта технологических процессов:
1. создание однослойной конструкции;
2. создание многослойной конструкции;
3. литье под давлением.


Продукты этих технологических процессов различаются свойствами поверхности смарт-карты, допустимыми элементами и долговечностью карты. Технически самым сложным процессом является построение корпуса карты из нескольких слоев термически склеенного пластика. Такую конструкцию корпуса называют многослойной, а процесс соединения слоев с использованием тепла и высокого давления называется ламинированием. Корпус смарт-карты, построенный таким способом, допускает большую свободу в выборе формы и расположения элементов карты, очень прочен и, кроме того, позволяет разместить между слоями элементы защиты.

Однослойная конструкция корпуса карты, использующая листы пластика толщиной 800 мкм, является упрощенным вариантом многослойной конструкции. Этот технологический процесс является менее дорогим, но карты получаются менее прочными по сравнению с многослойными картами. Кроме того, они допускают меньше возможных вариантов формы и расположения элементов смарт-карты.