Материал упаковки играет важную роль в определении читаемости метки объекта. Если упаковочный материал содержит металлическую фольгу, проводящий углерод или графит, он может затруднять правильное чтение RFID метки, прикрепленной к упаковке такого типа. Также упаковочный материал способен поглощать влагу до такой степени, что может превращаться в радиопоглощающий материал и приводить к снижению читаемости радиометки.

Влияние упаковочного материала на читаемости RFID метки объекта

В таких случаях изготовителю может понадобиться изменить упаковочный материал, чтобы сбалансировать потребности рекламы продукта и надлежащую читаемость RFID метки. Если идентифицируемая продукция состоит из нескольких составляющих его объектов (например, пачка из восьми батареек формата АА), то читаемость такой продукции также может зависеть от плотности упаковки этих составляющих объектов.

  
Различают два основных метода управления производственной системой:
1. централизованное управление;
2. децентрализованное управление.

Централизованное и децентрализованное управление производственной системой с помощью RFID

Централизованное управление. Предполагает прежде всего непрерывное отслеживание потока материалов и состояния объектов. Эта информация передается в базу данных центрального компьютера. Мощная база данных центрального компьютера должна хранить все данные производственного процесса. На основе имеющейся информации центральный компьютер вырабатывает управляющие команды, которые подаются на технологическое оборудование производственной линии.

  
Использование систем RFID сможет также принести выгоды при управлении запасами и обработке заказов. На сегодняшний день многие европейские производственные компании имеют управляемые электронными средствами склад и систему обработки заказов, которые позволяют автоматически компоновать продукцию в соответствии с заявкой на доставку. Через большие склады каждый день проходят сотни грузовых контейнеров, которые нуждаются в идентификации в отдельных точках загрузки.


Одна из таких RFID систем для управлении запасами была реализована нами для предприятия, которое производит мебельную продукцию широкого ассортимента. В прежней системе управления запасами, использовавшей штрих-кодовые или отражающие кодовые метки, ежедневно происходило до 100 ошибок, означавших, что неправильно идентифицированные контейнеры проходили через все загрузочные пункты на пути к выходу со склада, соответственно, задерживая отправку всей партии. Чтобы гарантировать безошибочное распознавание грузовых контейнеров, к их основанию в виде пластикового лотка прикрепляются транспондеры (рабочая частота 134 кГц).

  
В настоящее время основными областями применения смарт-карт являются:
1. финансы - различные банковские операции, оплата товаров и услуг, кредитные и дебетовые карты, электронные кошельки, карты для начисления зарплат, стипендий, пенсий и т.д.;
2. безопасность - системы контроля доступа в помещения, в компьютерные системы, идентификация и аутентификация пользователей и т.д.;
3. социальные программы - программы лояльности (начисление скидок, бонусов и т.д.), городские социальные карты и т.п.;

Основные области применения смарт-карт

4. транспорт - карты для проезда на городском транспорте, в метро и т.д.;
5. применение цифровой подписи - смарт-карты цифровой подписи;
6. электронные паспорта - создание и использование электронных паспортов на базе смарт-карт.

  
В промышленном производстве и на предприятиях сферы услуг часто возникают задачи сопровождения некоторого объекта индивидуальной информацией, используемой в производственном процессе либо для учета при хранении и транспортировке. Объектом может быть предмет обработки или сборки в поточном производстве, паллеты, возвратная тара и т.п. В технологическом процессе указанные объекты снабжаются какими-либо прикрепленными документами, этикетками, рабочими паспортами, несущими информацию об индивидуальных качествах объекта (тип, вес, размеры, сорт, цвет и т.п.) либо о пути прохождения объектом технологического процесса (способ обработки, номенклатура деталей для дальнейшей сборки и т.п.).

Идентификация на производстве с помощью RFID систем

В условиях автоматизированного производства возникает необходимость автоматизации этого информационного сопровождения, а именно закрепления за объектом некоторого набора данных и в дальнейшем автоматизации процессов считывания и обработки этой информации. Ранее для этих целей стремились использовать штрих-кодовые системы. Но у штрих-кодов имеются существенные недостатки: малый объем информации, загрязнение штрих-кодовых этикеток и сканера, необходимость в расходных материалах и прочее. Эти недостатки отсутствуют у систем радиочастотной идентификации RFID.

  
В настоящее время наиболее популярной в мире является радиочастотная технология обнаружения несанкционированного выноса товаров. Это обусловлено следующими причинами:
1. радиочастотная технология (РЧ) обнаружения является наиболее надежной (высокий процент срабатывания и самая высокая устойчивость к помехам благодаря цифровой обработке сигнала);
2. средняя радиочастота, на которой работают системы, абсолютно безопасна для окружающих, товара и электронных устройств (в отличие от других технологий). Покупатель может не бояться за сохранность информации на кредитной карточке, дискете или аудио/видеокассете;
Радиочастотная технология обнаружения несанкционированного выноса товаров
3. разнообразие защитных аксессуаров для РЧ систем позволяет защищать практически все группы товаров (от одежды и обуви до продуктов питания), на самоклеющиеся защитные этикетки можно нанести любую информацию, включая штриховой код, а также наклеить их при помощи этикет-пистолетов, что особенно важно при большом товарообороте;
4. радиочастотная технология является самой быстроокупаемой из существующих противокражных технологий благодаря низкой цене меток и малому энергопотреблению.

  
Современные системы контроля доступа СКД, ориентированные на универсальность применения, обязательно имеют в своем составе средства, поддерживающие технологию дистанционного считывания. В приложениях, где требуется выборочный доступ и недопустимы потери времени на действия сотрудников, связанные с обычными системами, бесконтактная СКД является наилучшим решением.

Идентификация транспортных средств с помощью автомобильных RFID идентификаторов

Бесконтактная технология при использовании в промышленных и охранных системах предоставляет возможность для дистанционного контроля и фиксации движения потока транспорта, контейнеров и т.д. на въезде/выезде в охраняемую зону и может эффективно применяться в системах контроля доступа автомобилей. В состав бесконтактной СКД транспортных средств входят следующие основные компоненты:
1. RFID идентификатор, устанавливаемый на транспортном средстве;
2. RFID считыватель данных с RFID идентификатора;
3. блок управления.

  
Система защиты от несанкционированного выноса товаров состоит из контрольных стоек, установленных на выходе из торгового зала и оснащенных звуковой и световой сигнализацией, защитных ярлыков или меток, закрепляемых на товаре, и устройств для снятия ярлыков или деактивации меток. Одна из контрольных стоек оснащается приемником, другая - передатчиком. Передатчик регулярно излучает сигнал на определенной частоте.


Если в поле действия системы оказывается защитная метка, возникают резонансные колебания. Приемник улавливает резонансные колебания метки - и система выдает сигнал тревоги. Когда товар продан, ярлык снимается, а метка деактивируется и система на них не реагирует. Таков общий принцип работы систем защиты от краж. В настоящее время этот принцип реализуют несколько технологий, каждая из которых имеет свои достоинства и недостатки:
1. радиочастотная технология;
2. электромагнитная технология;
3. акустомагнитная технология.

  
Автоматизированная система контроля за хранением и продвижением продукции (АСК ХПП) предназначена для обеспечения индивидуального контроля за каждым изделием, отпускаемым клиенту. Система комбинирована и сочетает функции идентификации и сигнализации. RFID идентификатор-сигнализатор размещается внутри или на изделии, считыватели - в соответствующих точках технологических линий. При снятии RFID идентификаторов с изделия или вскрытии групповой упаковки их идентификаторы необратимо разрушаются.

Автоматизированная система контроля за хранением и продвижением продукции на базе RFID

В АСК ХПП объектами идентификации могут быть и каждое изделие, и их групповая упаковка: коробка, ящик, контейнер и т.п. Объектом розничной поставки является изделие. Возможны два варианта построения АСК ХПП:
1. пассивная АСК ХПП;
2. активная АСК ХПП.

  
Система дистанционной идентификации подъезжающих автомобилей Auto TagMaster с контролем и учетом въезда автотранспорта полностью адаптирована к нашим климатическим условиям. Эта система дистанционной идентификации автомобилей использует радиочастотные карты и считывающие RFID терминалы. Система отличается простотой в эксплуатации и высокой надежностью. Дальность считывания составляет не менее 6 метров. В качестве идентификаторов применяются proximity-кapты, широко используемые в системах контроля и управления доступом.

Система идентификации автомобилей на базе proximity-карт Auto TagMaster с интеграцией в СКУД

RFID карта может храниться в специальном чехле, приклеенном с внутренней стороны стекла. Водитель, выходя из машины, забирает ее с собой. Таким образом, если машина будет угнана, то на ней нельзя заехать на охраняемый объект. Система Auto TagMaster адаптирована к климатическим условиям: от -40°С до +50°С. Программное обеспечение поддерживает базу данных водителей, включая фотографию, информацию о грузе, сопровождающих и другую необходимую информацию


Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru   "СМАРТ Системы"      © 2007-2016 Все права защищены.