Интеллектуальные транспортные контейнеры на базе RFID меток

  Категория » GPS/GSM/RFID системы » Электронные средства идентификации   


Интеллектуальные транспортные контейнеры на базе RFID меток используются для обеспечения безопасности при международных контейнерных перевозках. Около 90% всего мирового объема грузов перевозится в контейнерах. Инициатива безопасности контейнерных перевозок (Container Security Initiative, CSI) содержит четыре основных элемента:
1. Использование разведывательной и автоматизированной информации для идентификации контейнеров, представляющих террористическую опасность, и нацеливания на них.
2. Предварительная фильтрация контейнеров, представляющих высокую опасность в порту отправки, до их прибытия в порты.
3. Использование технологий обнаружения для быстрой предварительной фильтрации представляющих опасность контейнеров.
4. Использование "интеллектуальных" контейнеров, сохраняющих свидетельство о своем незаконном вскрытии.

В четвертом элементе CSI технология RFID может сыграть главную роль. Тесно связанной с CSI является инициатива интеллектуальных и безопасных торговых линий (Smart and Secure Tradelanes, SST), нацеленная на улучшение безопасности контейнеров с помощью сочетания технологий, включая RFID, датчики, GPS и т.д. объединяемых с использованием протокола UDAP (Universal Data Appliance Protocol). Этот тип прикладных систем может предоставить хороший автоматизированный способ защиты в широкой географической зоне. Активная RFID метка прикрепляется к контейнеру и в некоторых случаях, кроме выполнения функций по обнаружению вскрытия, может обнаруживать некоторые другие состояния (например, биологическое оружие, наркотики и взрывчатые вещества).

Интеллектуальные транспортные контейнеры на базе RFID меток

Преимущества:
1.Гибкость контроля безопасности. Эти активные RFID-метки могут работать как датчики и обнаруживать присутствие взрывчатых веществ или радиоактивного излучения, помимо прочего. Кроме того, этот представитель прикладных систем может объединяться с системами других типов, например по контролю доступа (СКД), чтобы обеспечивать информацию о лицах, имевших доступ к данному контейнеру. Такой проект по интеграции RFID системы контроля транспортных контейнеров в СКД одной из крупных компаний по грузоперевозкам в Украине был реализован нами совместно с предприятием "Югов проект", которое поставляет промышленное оборудование и средства автоматизации, причем RFID метки на контейнерах передают данные через RFID считыватели в центральную станцию Заказчика немедленно при обнаружении радиометкой незаконного вскрытия. Эта базовая станция затем ретранслирует информацию в удаленный центр, используя беспроводную глобальную сеть. Данная схема не требует больших затрат на ее создание (по сравнению с развертыванием сети RFID ридеров в очень широкой зоне для отслеживания какого-либо объекта) и может посылать сигнал тревоги о несанкционированном вскрытии практически по всему миру.
2.Уведомление о незаконном вскрытии в реальном времени. Если отправляемый контейнер уже был кем-то незаконно вскрыт, то от обнаружения этого в порту будет мало пользы. Такой уже вскрытый кем-то контейнер теперь может содержать чрезвычайно опасный материал, способный причинить широкомасштабный вред даже при обнаружении его на данном этапе.
3. Нет проблемы неприкосновенности частной жизни. Хотя может показаться, что отметка объекта для обнаружения незаконного вскрытия может быть вторжением в частную жизнь отправителя (отправителей), все же это неприменимо к данной ситуации. В соответствии с международными импортными и экспортными правилами полномочные органы могут вскрывать для проверки любой контейнер.
4.Инвентарный учет в реальном времени. Это является одним из главных преимуществ, кроме обеспечения защиты от незаконного вскрытия. Ридеры, расположенные внутри грузового склада, могут получать данные от таких меток при нахождении контейнеров на станции и обеспечивать автоматический инвентарный учет.
5.Определение местонахождения в реальном времени. Ридеры на складе, на корабле, на сортировочной станции могут использовать данные, передаваемые метками, для приблизительного определения положения связанных с ними контейнеров. Точная информация о местонахождении может быть получена при наличии в метке встроенного GPS-приемника.
6.Базирование на стандартах. Существует несколько стандартов, касающихся прикладных систем с RFID для грузовых контейнеров.

Интеллектуальные транспортные контейнеры на базе RFID меток

Предостережения
Высокая стоимость. Активные метки, используемые для этого представителя прикладных систем, стоят несколько десятков долларов за штуку. Столь высокая цена обусловлена функциями, обеспечиваемыми меткой. Например, метка может содержать встроенный датчик для обнаружения взрывчатых веществ и/или функцию обмена информацией через спутник, а также функцию GРS­приемника для передачи информации о своем положении в реальном времени. Хотя такая стоимость может быть оправданна при использовании в контексте национальной безопасности и военной деятельности, для коммерческих грузов она может быть слишком высокой.

Примечания о реализации
Обычно используются активные метки в частотном диапазоне 433 МГц с расстоянием чтения от 10 до 30 метров. Данный диапазон доступен для не лицензированных операций в нескольких странах. В такую метку могут встраиваться различные датчики для обеспечения специальных функций (например, обнаружение взрывчатых веществ или радиоактивного излучения). Данного представителя прикладных систем касаются три следующих стандарта ISO. Все эти стандарты относятся к ведению рабочей группы технического комитета ISO (Technical Committee, ТС) 104 (Freight Containers, Subcommittee 4, Working Group 2).

Интеллектуальные транспортные контейнеры на базе RFID меток

7.ISO 10374. Это существующий стандарт для автоматической идентификации грузовых контейнеров с использованием RFID. Этот стандарт касается RО-меток, работающих в частотных диапазонах 850-950 МГц и 2,4-2,5 ГГц. Тем не менее, так как эти частоты плохо обеспечивают работу данного типа прикладной системы, этот стандарт широко не принят и не реализован.
8.ISO 18185. Этот проект стандарта посвящен электронным печатям контейнеров. Он охватывает как пассивные, так и активные RFID-метки.
9.ISO 23359. Этот стандарт включает в себя RW-метки RFID для грузовых контейнеров.

Реализованные системы
Несколько портов, расположенных по всей планете, используют технологию RFID для обеспечения безопасности порта и перевозимых контейнеров. На международной арене, к портам, использующим основанные на RFID прикладные системы безопасности порта (SST), относятся Антверпен и три крупнейших мировых оператора морских портов - Hutchinson Whampoa, PSA Corp и Р&О Ports - согласились использовать RFID в системах, усиливающих защиту морских портов.



Вы можете сохранить эту статью:

Интеллектуальные транспортные контейнеры на базе RFID меток

из категории » Электронные средства идентификации »  в сервисах:



Просто нажмите на кнопку нужного Вам сервиса и данная статья будет сохранена.

Дополнительная информация по теме:

Защита от несанкционированного вскрытия с помощью RFID-меток Защита от несанкционированного вскрытия с помощью RFID-меток

Класс прикладных систем для защиты от несанкционированного вскрытия характеризуется следующим:1. К объекту, за которым необходимо наблюдать для защиты от несанкционированного вскрытия, прикрепляется метка, содержащая уникальный идентификатор. Эта метка охватывает колпачок или крышку контейнера данно ...

Наблюдение за контейнерами с помощью RFID-меток Наблюдение за контейнерами с помощью RFID-меток

Класс прикладных систем для наблюдения за контейнерами и управления им характеризуется следующим:1. к материальному активу-объекту (в нашем случае - контейнеру), за которым требуется наблюдать, прикрепляется метка, содержащая уникальный идентификатор;2. местоположение и другие свойства и состояния д ...

Стандарт ISO 10374. Идентификация контейнеров Стандарт ISO 10374. Идентификация контейнеров

Стандарт ISO 10374 описывает систему автоматической идентификации контейнеров, основанную на применении микроволновых транспондеров. Оптическая идентификация контейнеров описывается в стандарте ISO 6346 и отражается в записи данных этой системы идентификации. В транспондерной системе идентификации и ...

Контроль доступа на базе RFID-технологии Контроль доступа на базе RFID-технологии

RFID успешно используется в решениях, обеспечивающих контроль доступа. Решение такого типа характеризуется следующим:1. метка содержит уникальные идентификационные данные и перемещается вместе с объектом или человеком для получения доступа (например, метка, прикрепленная на лобовое стекло автомобиля ...

Система RFID идентификации для мусорных контейнеров Система RFID идентификации для мусорных контейнеров

Система RFID идентификации для мусорных контейнеров Smart Dumpsters представляет собой комплекс оборудования, состоящий из нескольких устройств, предназначенных для систем автоматизированного учета, опознавания по методике "свой-чужой" и контроля техники, механизмов, материалов и оборудования. Это у ...


Для поиска по всем категориям нашего сайта рекомендуем Вам пройти авторизацию либо зарегистрироваться.

Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru   "СМАРТ Системы"      © 2007-2016 Все права защищены.