Техническая реализация системы спутникового мониторинга транспорта

Техническая реализация системы спутникового мониторинга транспорта включает в себя следующие пункты:
1. транспортное средство (ТС), оборудованное GPS или ГЛОНАСС контроллером (бортовым трекером), получает данные от спутников и отправляет их в центр мониторинга сервера через GSM / CDMA сети или системы спутниковой и УКВ связи. Последние два варианта имеют важное значение для мониторинга в тех областях, где есть слабое покрытие GSM сетей;
2. центральный сервер системы мониторинга;
3. программное обеспечение центрального сервера для приема, хранения, обработки и анализа данных.
Использование спутникового мониторинга повышает качество и эффективность транспортного предприятия, а также в среднем на 20-25% позволяет снизить расходы на топливо и техническое обслуживание автопарка.


Аппаратные средства GPS контроллеров имеют широкие функциональные возможности, позволяя:
- вычислить местоположение транспортного средства, скорость и направление его движения на основе системы глобального позиционирования;
- подключать дополнительные внешние аналоговые и цифровые датчики (например, датчики расхода топлива или нагрузки на ось, датчики уровня топлива в баке или температуры в холодильнике, датчики поворота рычага крана или работы бетономешалки и другие);
- считывать данные с бортового последовательного порта или более специализированного интерфейса CAN;
- хранить определенное количество данных во внутренней памяти бортового трекера на период отсутствия соединения с центральным сервером;
- осуществлять оперативную передачу данных на сервер.

В районах слабого покрытия GSM / 3G сети широко используется автономные контроллеры, которые хранят данные во внутренней памяти. По возвращении на место стоянки (автопарк предприятия), все данные передаются на центральный сервер через Bluetooth или Wi-Fi. Многие из существующих GPS контроллеров имеют открытый протокол связи с сервером и позволяют устанавливать связь с помощью SMS, через CSD или GPRS. Кроме этого в систему можно интегрировать стороннее ПО для решения дополнительных бизнес-задач. Например, в систему мониторинга нами была интегрирована программа yclients, что позволило существенно расширить количество функций и повысить удобство для клиентов. Программная платформа подстраивается под требования любого бизнес-проекта для его полной автоматизации. При этом центральным сервером системы спутникового мониторинга транспорта может выступать как обычный компьютер с программным обеспечением для простых систем, так и подсистема распределенных промышленных серверов, которые могут одновременно контролировать несколько десятков тысяч автомобилей и обеспечивают подключение к центральному серверу несколько тысяч пользователей.

Программное обеспечение для спутникового мониторинга можно разделить на несколько типов:
1. программное обеспечение, которое содержит все элементы, включая базу данных и электронные карты местности для отображения движения объектов в единой системе;
2. программное обеспечение является частью серверной архитектуры клиента и устанавливается на компьютеры диспетчеров предприятия;
3. программное обеспечение, которое использует интернет-интерфейс, позволяя избегать размещения каких-либо специальных компонентов, при этом контролировать ТС можно с любого подключенного к Интернету компьютера.


Разновидностью второго варианта является программное обеспечение, которое использует трехуровневую архитектуру, в которой элементы и функции центра обработки данных распределены по нескольким серверам: базы данных, картографической подсистемы, телекоммуникаций и серверов приложений, обеспечивая работу через веб-интерфейс. Первый и второй тип систем является надежным решением для специальных применений, где использование интернет-каналов невозможно из-за плохого качества или запрещено внутренними правилами компании. Хотя системы последнего типа имеют много преимуществ и позволяют инжиниринговым компаниям увеличить охват рынка, ускорить внедрение систем спутникового мониторинга, переводя его в разряд платных услуг. Большинство производителей современных систем мониторинга по умолчанию предлагают возможность работать диспетчерам предприятий через веб-интерфейс. Важную роль в программном обеспечении для спутникового мониторинга играют картографическая основа. Более подробные и высокого качества электронные карты местности позволяют диспетчеру легче контролировать и отслеживать местоположение транспортных средств. Современные системы мониторинга позволяют использовать такие карты, как Яндекс, Google Maps, OpenStreetMap, Yahoo Maps, Bing Maps и другие.