Датчик «Эпсилон» предназначен для точного (погрешность< 1%) измерения уровня топлива в резервуарах и баках транспортных средств. Датчик может использоваться в составе систем контроля за расходом топлива (контроль сливов и заправок) и систем спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС) различных производителей. По принципу измерения датчик «Эпсилон» относится к емкостному типу.

Датчик уровня топлива Эпсилон

В измерительной головке датчика находится преобразователь уровня, цифровая схема обработки сигнала, устройство обмена данными, стабилизатор питания и схема, обеспечивающая необходимую защиту входных и выходных цепей. Соединение с внешними устройствами обеспечивается через интерфейсный кабель.

  
Программное обеспечение диспетчера, входящее в состав системы спутникового GPS-мониторинга и диспетчеризации транспорта, предназначено для контроля, анализа и оперативного управления подвижными объектами различного типа и назначения. Под режимом реального времени понимается отображение последних оперативных данных, поступивших от подвижного объекта на диспетчерский компьютер. Обычно задержка по времени при получении оперативных данных не превышает 1 мин.


ПО системы спутникового GPS-мониторинга

Программа отображает на электронных картах детальный маршрут движения с фиксированием остановок, скорости движения, точек пересечения контрольных зон, состояния датчиков и т. д. Позволяет сохранять полученные данные и формировать отчеты: о пробеге, рабочем времени, остановках, присутствии в заданных районах, скоростных режимах, выполнении заданий, маршрутов, графиков, состоянии датчиков и другие.

  
Существует четыре разновидности систем GPS-мониторинга транспорта:
— автономные системы, работающие в режиме онлайн (реального времени);
— автономные системы, работающие в режиме офлайн;
— системы с абонплатой (программное обеспечение и карты находятся у клиента);
— системы с абонплатой (программное обеспечение и карты находятся у оператора, так называемый WEB-интерфейс).

Методы контроля топлива

Также возможны комбинированные варианты построения систем GPS-мониторинга. Все эти системы позволяют кроме параметров движения контролировать и различные датчики, в частности датчики топлива. Так как тема экономии в настоящее время стоит очень остро (и не только в связи с кризисом), остановимся на контроле топлива поподробнее.

  
Система контроля топлива позволяет снизить расходы на ГСМ и эксплуатацию автопарка за счет эффективного контроля заправок, сливов и фактического расхода топлива и других параметров движения. На транспортное средство устанавливается бортовое оборудование системы GPS-мониторинга транспорта, к которому подключается штатный или более точные ультразвуковой или емкостной датчики уровня топлива и/или высокоточный датчик расхода топлива.

Система контроля заправок, сливов и фактического расхода топлива

Данные GPS и о параметрах объекта можно получать через сети GSM/GPRS и Internet в реальном времени (вариант «on-line») автоматически или по запросу диспетчера, а так же по прибытии в автопарк (вариант «off-line») через радиомодем без использования GSM и Интернет сетей.

  
Представляем Вам отчеты, которые можно получить с помощью программного обеспечения, входящего в состав системы GPS-мониторинга транспорта и контроля расхода топлива. Отчеты относятся к трем категориям:

Отчеты системы GPS-мониторинга транспорта

- общие (входят в состав стандартного ПО, поставляемого с ситемой);
- отчеты по расходу топлива (входят в состав модуля "Контроль топлива");
- специализированные отчеты (не входят в состав стандартной поставки, поставляются "под заказ" согласно техническому заданию заказчика).

  
Все данные о местоположении и перемещении машин, грузов и других объектов, подключенных к системе GPS-мониторинга транспорта и контроля расхода топлива, могут отображаться в удобной и наглядной форме на электронной карте. Для этого пользователю необходимо приобрести электронную карту той местности, на которой планируется проводить мониторинг.

Электронные карты для системы мониторинга

В настоящее время в составе системы GPS-мониторинга транспорта поставляются карты разных регионов и масштабов.

  
Существуют 2-ва основных варианта построения системы GPS-мониторинга транспорта и контроля расхода топлива, которые отличаются каналом передачи данных:
«On-line» - информация о перемещении автомобилей, грузов и состоянии датчиков по беспроводным каналам связи GSM (GPRS) и Интернет в режиме реального времени передается на диcпетчерский компьютер Клиента.

Радиомодемы для off-line систем мониторинга

Радиомодемы используется в составе «off-line» систем мониторинга транспорта. «Off-line» - информация накапливается в памяти GPS устройства и с помощью радиомодема передается на диспетчерский компьютер Клиента. Радиус действия радиомодема составляет до 100 метров.

  
В системе GPS-мониторинга и диспетчеризации транспорта также используются следующие датчики: температуры, влажности, открытия открытия дверей и грузового отсека автомобиля, безконтактные концевые датчики.

Датчики температуры, влажности, открытия дверей

Все датчики используются совместно с бортовым оборудованием TELETRACK.

  
Датчик подсчета пассажиров является основой системы подсчета пассажиров. Данная система предназначена для учета пассажиров, перевозимых в городском наземном транспорте (автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутные такси). Основой предлагаемой системы является датчик подсчета пассажиров, выполненный в виде ступеньки.

Датчик подсчета пассажиров

Устанавливается (закрепляется стационарно) на входе в транспортное средство и реагирует на нажатие.

  
Проточный датчик швейцарской компании AquaMetro. Датчики этой фирмы зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Без роликового счётного механизма с герконовым импульсным датчиком. Эти счётчики предназначены для монтажа внутри топливных систем, в которых ограничен или не возможен доступ для считывания показаний измерений.

Датчик расхода топлива AquaMetro

При установке возможен горизонтальный, вертикальный или диагональный монтаж. Граница погрешностей измерения ± 1% от фактического значения, точность при повторениях ± 0,2%. Температура измеряемой жидкости: от –20С до +60С (специальная серия от −40С).


Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru   "СМАРТ Системы"      © 2007-2016 Все права защищены.