Общие рекомендации по выбору типа аккумуляторов

  Категория » Альтернативная энергетика » Аккумуляторы   


Общие рекомендации по выбору типа аккумуляторов.

В системах бесперебойного питания могут использоваться четыре основных разновидности аккумуляторов (АКБ):

1). Стартерные автомобильные малообслуживаемые (проверка уровня электролита раз в год и доливка дистиллированной воды при необходимости). Их необходимо устанавливать в нежилое проветриваемое помещение. Срок службы, при оптимальных условиях эксплуатации 3 – 5 лет.
2). Стартерные автомобильные необслуживаемые герметичные. Их можно устанавливать в жилое помещение. Срок службы, при оптимальных условиях эксплуатации 3 – 6 лет.
3). Стационарные типа AGM. Их можно устанавливать в жилое помещение. Срок службы, при оптимальных условиях эксплуатации до 12 лет.
4). Стационарные типа GEL (гелиевые). Их можно устанавливать в жилое помещение. Срок службы, при оптимальных условиях эксплуатации 12 лет.

Общие рекомендации по выбору типа аккумуляторов

Cтационарные аккумуляторы (АКБ) типа AGM, почти такие же как стартовые необслуживаемые, но имеют адсорбированный электролит (он как бы не жидкий, т.к. находится в порах стекловолоконных сепараторов) и срок их службы при соблюдении требований (например, не оставлять разряженными более 24 часов или заряжать не на 100 % и т.п.) не 6, а 12 лет. Но и цена их выше в 2 раза. Учитывая, что всё же, за долгий срок есть вероятность их разряда и длительного оставления в разряженном состоянии (или неполного заряда), их преимущества перед стартерными автомобильными необслуживаемыми герметичными АКБ весьма спорны. Менее рискованно купить последние в два раза дешевле, пусть даже их потребуется заменить раньше.

Существуют стационарные АКБ типа GEL (геливые), электролит у них в особых сепараторах, они немного дороже чем AGM, но вот они действительно раза в 1,5 - 2 более устойчивы к глубоким разрядам, недозарядам и т.п. чем AGM, хотя их срок службы тоже установлен 12 лет.

Получается, что если электричество есть, но иногда пропадает, имеет смысл покупать обычные стартовые или стартовые необслуживаемые (или, если есть лишние деньги, типа AGM) - ведь разряды будут относительно редкими и далеко не всегда до полного разряда АКБ.

А вот если система полностью автономна, т.е. нет сети вообще, а есть бензогенератор и/или солнечные батареи и/или ветрогенератор, т.е. когда система постоянно заряжается/разряжается, может заряжаться не до конца, и часто находиться в разряженном состоянии - вот тогда, вероятно, имеет смысл потратиться на дорогие гелиевые АКБ.

Общие рекомендации по выбору типа аккумуляторов


Типичные зарядные характеристики-графики АКБ AGM-типа

Общие рекомендации по выбору типа аккумуляторов


Емкостью аккумулятора называется количество электричества, которое аккумулятор отдает при разряде до наименьшего допустимого напряжения. Чем больше сила разрядного тока, тем ниже напряжение, до которого может разряжаться аккумулятор, например при определении номинальной емкости аккумуляторной батареи разряд ведется током I = 0,05 С (где С - емкость одного или суммарная емкость нескольких аккумуляторов) до напряжения 10,5 В, температура электролита должна быть в интервале от +18 до +27°С, а время разряда 20 ч. Конец срока службы батареи согласно ГОСТ 959.0-84 наступает, когда ее емкость составляв 40% от С.

Емкость батареи в стартерных режимах определяется при температуре +25°С и разрядном токе ЗС. В этом случае, время разряда до напряжения 6 В должно быть не менее 3 мин. При разряде батареи током ЗС (температура электролита -18°С) напряжение батареи через 30 с после начала разряда должно быть 8,4 В (9,0 В для необслуживаемых батарей), а после 150 с не ниже 6 В. Этот ток иногда называют током холодной прокрутки или пусковым током, он может отличаться от 3С. Этот ток указывается на корпусе батареи рядом с её ёмкостью.

Общие рекомендации по выбору типа аккумуляторов

В эксплуатации ёмкость батареи зависит от силы разрядного тока, температуры, режима разряда (прерывистый или непрерывный), степени заряженности и изношенности аккумуляторной батареи. При увеличении разрядного тока и степени разряженности, а также с понижением температуры емкость аккумуляторной батареи уменьшается. При низких температурах падение емкости аккумуляторной батареи с повышением разрядных токов происходит особенно интенсивно.

На автобусах или грузовых автомобилях с дизельными двигателями могут устанавливаться несколько аккумуляторных батарей. Стартерные автомобильные необслуживаемые герметичные аккумуляторы хорошо работают на различном грузовом транспорте, к примеру на экскаваторах ек-18 твэкс, бульдозерной технике и др. Если батареи соединены между собой параллельно, то общая емкость будет равна сумме емкостей отдельных батарей, а общее напряжение не изменится. Перед паралельным соединением аккумуляторов, необходимо примерно выровнять напряжение на них (например, подзарядив их). Для увеличения общего напряжения батареи их соединяют последовательно, т.е. «+» одной батареи соединяют с «—» другой. В этом случае общее напряжение будет равно сумме напряжений отдельных батарей, а общая емкость не изменится, но за счёт повышения напряжения до 24 В, мощность, выделяемая на нагрузке, удвоится (или удвоится время работы с исходной мощностью).

Общие рекомендации по выбору типа аккумуляторов


При работе аккумулятора, к концу разряда, сернокислый свинец закрывает поры активной массы электродов, препятствуя притоку электролита из сосуда и увеличивая электросопротивление электродов. Равновесие нарушается и напряжение начинает резко падать. Аккумуляторные батареи разряжаются только до конечного напряжения (10,5 В), соответствующего перегибу разрядной характеристики. Разряд прекращается, хотя активная масса израсходована не полностью.

Ориентировочное время работы аккумуляторов на различные нагрузки

Общие рекомендации по выбору типа аккумуляторов


Здесь необходимо заметить, что аккумуляторы обладают свойством остаточной ёмкости. Т. е., например, если используя аккумулятор 90 А/ч вы работали газонокосилкой мощностью 1 кВт в течении 45 мин. после чего инвертор выключился – уменьшите нагрузку до 500 Вт (подключите, к примеру, электролобзик) и работайте ещё столько же! Затем можно подключить 300 Вт-ную дрель, а потом 130 Вт-ный краскопульт, далее 60 Вт-ный паяльник и, наконец, 30 Вт-ную лампочку. Но даже в этом случае вы «вычерпаете» около 80% от максимальной ёмкости аккумулятора. «Вычерпывание» 100% не рекомендуется, т. к. ресурс аккумулятора, в этом случае, сокращается. P.S. Из вышеприведенного примера совсем не следует что эти (и другие) нагрузки нельзя включить все сразу.

При использовании полность необслуживаемых аккумуляторов, при интенсивных разрядах емкость уменьшается по мере увеличения скорости разряда, но не так «драматично», как в случае аккумуляторов, выполненных по традиционной технологии. Если у Вас возникла необходимость приобрести аккумуляторную батарею для инвертора и для автомобиля, желательно руководствоваться несколькими правилами:
1). Для автомобиля подходит аккумулятор любой емкости равной или большей расчетной (например, вместо аккумулятора 55 Ач можно ставить аккумулятор до 100 Ач (генератор не испортится, но времени на ПОЛНУЮ зарядку такого аккумулятора потребуется несколько больше )). Ограничение только одно – размеры (впрочем, практически у всех аккумуляторов до 100 Ач габариты периметра примерно одинаковы). Чем больше емкость – тем лучше (облегчается запуск двигателя в зимнее время, увеличивается время работы инвертора без необходимости включения двигателя). Не следует лишь пренебрегать правилами эксплуатации автомобиля и делать попытку пуска двигателя более нескольких секунд. Соблюдайте и необходимые интервалы между попытками.
2). Лучше приобретать аккумуляторы с малым внутренним сопротивлением, что позволяет им отдавать в нагрузку очень большие токи (правда, ограниченное время). Это тоже облегчает пуск двигателя и улучшает работу инвертора с приборами требующими очень большой мощности. В качестве примера приведем 90 Ач необслуживаемый аккумулятор Solite, который обеспечивает ток до 750 А при температуре минус 18С (учтите так же, что при таких низких температурах емкость батареи обычно падает в два раза).
3). Рекомендуем покупать полностью необслуживаемые аккумуляторы (следует иметь в виду, что отечественные, малообслуживаемые аккумуляторы принято называть необслуживаемыми, а полностью необслуживаемые (герметичные) аккумуляторы в России ещё практически не выпускаются). И дело здесь не только в том, что отпадает необходимость периодически проверять электролит и доливать дистиллированную воду ( в обслуживаемые АК, рекомендуется доливка дистиллированной воды хотя бы раз в месяц, в малообслуживаемом аккумуляторе для контроля уровня электролита и доливки воды сохранены пробки, однако контроль уровня и его корректировку достаточно осуществлять раз в год или при пробеге в 50 тысяч километров).

Широко распространенные кислотные аккумуляторы, выполненные по классической технологии, доставляют много хлопот и оказывают вредное влияние на людей и аппаратуру. Они наиболее дешевы, но требуют дополнительных затрат на их обслуживание, специальных помещений и персонал.
Наиболее удобными и безопасными из кислотных аккумуляторов (особенно, для эксплуатации в помещении) являются абсолютно необслуживаемые герметичные аккумуляторы.



Вы можете сохранить эту статью:

Общие рекомендации по выбору типа аккумуляторов

из категории » Аккумуляторы »  в сервисах:



Просто нажмите на кнопку нужного Вам сервиса и данная статья будет сохранена.

Дополнительная информация по теме:

Аккумуляторные батареи 12В «Luxeon» Аккумуляторные батареи 12В «Luxeon»

AGM батареи - герметичные, необслуживаемые, не требуют вентиллируемого помещения для установки. Батареи AGM прекрасно работают в буферном режиме, т.е. в режиме подзарядки. В таком режиме служат до 10-12 лет. Если же их использовать в циклическом режиме (т.е. постоянно заряжать-разряжать на хотя бы 3 ...

Подбор аккумуляторной батареи Подбор аккумуляторной батареи

Суммарное напряжение всех последовательно-подключенных аккумуляторных батарей должно равняться исходящему напряжению ветрогенератора и входящему напряжению инвертора. Емкость аккумуляторов влияет на срок автономной работы от них при низкой скорости ветра или полном его отсутствии. Чем больше емкость ...

Общие характеристики аккумуляторных батарей Общие характеристики аккумуляторных батарей

Саморазряд заряженной батареи, кроме необслуживаемой, после бездействия в течение 14 суток при температуре окружающего воздуха (20+; -5С) не должен превышать 10% номинальной емкости, а после бездействия в течение 28 суток - 20%. Саморазряд необслуживаемой батареи после ее бездействия в течение 90 су ...

Инверторы «Luxeon» Инверторы «Luxeon»

Luxeon — украинская компания, является лидером на рынке бытовых домашних систем электроснабжения. Продукцию Luxeon отличает высокое качество, надежность, множество полезных функций. Развитая дилерская сеть, сеть гарантийной и сервисной поддержки обеспечит Вам надежное использование приборов. ...

Информация по типам АКБ Информация по типам АКБ

Для установки в системах бесперебойного питания и системах на солнечной энергии рекомендуется использование следующих типов свинцово-кислотных АКБ: герметичные (необслуживаемые VRLA GEL и VRLA AGM), открытого типа (жидкостные, обслуживаемые) и L-16. Другие типы АКБ, такие, как NiCad или 36-вольтовые ...


Для поиска по всем категориям нашего сайта рекомендуем Вам пройти авторизацию либо зарегистрироваться.

Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru   "СМАРТ Системы"      © 2007-2016 Все права защищены.